KBK轨道安装详解
一、KBK轨道主要的安装方式
一般来说，用于KBK轨道安装的梁有钢结构梁和混凝土预制梁两种，后者需要留下预埋孔，好在安装时可以穿螺栓，或者穿好螺栓。安装方法主要是压板固定法、钩形螺杆固定、焊接和螺栓联用固定等。要有足够的刚性，根据每块压板的受力情况可以考率制成单孔或者双孔。
二、KBK轨道标准组件的安装
轨道的吊挂也是一个重要的标准组件，一般位于上或者是轨道悬挂架内，可以用两只球绞长螺母进行安装。需要注意的是连接时所有的螺栓都需要用规定的力矩拧紧。这样才能吊挂起轻型轨道。
吊挂安装好之后，就需要进行轨道的连接，可以用带有万向接头的六角套筒扳手来连接螺栓，连接是应该确保螺栓按照规定的力矩均匀的拧紧，如果螺栓的接头两端拧的不一样紧，就会导致轨道弯曲，而悬挂好几根轨道时，需要再通一个水平面内，而且要是一条直线。即使有误差，水平高度也不能超过10mm。
接下来，还需要将运行小车组、电缆小车及内置缓冲器装入轨道。为了安装成功，轨道的顶部需要钻孔，还要用缓冲器的端盖封闭轨道的端头，并且按照规定力矩冰晶端盖上的螺栓，来保证小车运行安全。
KBK轨道与刚性轨道的区别
刚性导轨是2000年以后外国引入中国的导轨，代替了KBK轨道初的设计缺陷：
1.成型
KBK轨道通过两条扎带进行焊接，因此必须产生制造商控制的变形和焊接质量。硬轨由一次冷轧形成，有效避免了二次焊接变形等质量问题。
2.主光束偏斜
KBK采用圆头柔性连接，因此在运行主梁时，一端会缓慢启动，另一端会偏斜，KBK轨道主梁偏斜，停止后会反弹，这会影响定位精度。
由于所有刚性导轨都是刚性连接的，因此主梁的两端开始同时运行，并且定位更加准确。
3.单双光束和净空
由于轨道强度和配件（汽车和主梁吊架）的限制，当吨位超过1吨或1吨的跨度超过8m时，KBK起重机KBK必须采用双梁设计。刚性轨道桁架设计可确保在2t以内使用单个梁。
KBK本身必须使用附加的I型钢轴承梁作为支撑以增加其净空。刚性轨道桁架设计的应用可确保较小的净空高度并减少钢材消耗。更轻巧简洁。
4.连接安全
KBK轨道和工字钢支承梁，轨道和主梁连杆均使用柔性连接，例如螺栓，圆珠笔，和夹板。结构灵活，震动很大，轻型起重机因此需要螺栓和其他潜在的安全隐患，需要定期检查和维护。
KBK轨道起重机主要的类型就是KBK柔性轻型组合式悬挂起重机，它的使用规模极广，特别适用于现代化出产运送线。这种起重机又包含KBK-D单轨悬挂起重机、KBK-LD单梁悬挂起重机、KBK-LS双梁悬挂起重机、KBK-LSS弹性梁悬挂起重机、KBK-LM堆垛机等各种形式。此外，这种起重机都有哪些优越性呢? 因为KBK轨道单梁悬挂起重机由KBK系统标准组件安装而成的，所以，装置很合理，零件的通用性强，可以快速的完成特定区域内物料的运送，因为是规范组装，因此还可以准确的查找各部件。因为设备本身重量轻，运转小车操作比较方便，手动就可以可靠运送笨重的工件。
KBK轨道单梁悬挂起重机，可以简单的悬挂在作业的场地上空，一般是厂房或者是仓库的屋顶，也可以简略的靠地装置，不需要额外的辅佐支撑，所以安装成本比较低，但是并不会影响起重的效果，所以非常的经济。
应用广泛、功能出众因为所有KBK轨道，可以随意的组合安装，因此轨道走向可以根据作业车间的实际工作情况灵活的布置，蛮子特定的产品和工作未知的特殊需要。此外，轨道系统还可以
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